BURGAÇLI AKIM - Bir elektrik endüksiyonlu yük freni yoluyla hızı kontrol etme ya da azaltma metodu.
MEKANİK - Sürtünme yoluyla hızı kontrol etme ya da azaltma metodu.
REJENERATİF - Motor tarafından üretilen elektrik enerjisinin elektrik sistemine geri verildiği bir kontrol metodu.
DENETLEYİCİ - Bağlı olduğu motora iletilen gücü önceden belirlenmiş bir şekilde yönetmeye yarayan bir cihaz ya da bir grup cihaz.
DENETLEYİCİ, MANUEL - Tüm temel işlevlerini elle çalıştırılan cihazların yaptığı bir denetleyici.
KONTROL PANELİ - Bir ana sviç, düğme istasyonu ya da uzaktan kumandadan gelen sinyallere yanıt olarak bir motordan gelen ya da buna giden elektrik akışını yöneten bir elektrikli bileşen grubu (manyetik ya da statik).
KAPAK PLAKASI - Bir kutu kirişin üst ya da alt plakası.
VİNÇ, SICAK ERİMİŞ MALZEME KALDIRMA (POTA) - Erimiş malzemeyi taşıma ya da dökmek için kullanılan bir tavan vinci.
VİNÇ, DIŞ DEPOLAMA GEZER KÖPRÜSÜ - Uzun açıklığı ve uzun bacakları olan özel tipte bir gezer vinç genellikle maden cevheri, kömür, kireç taşı ya da kum gibi yığın malzemelerin depolanmasında kullanılır. Bu tip bir vinç normal olarak ara bacaklı bir ya da iki destekli kiriş ucuna sahip olacaktır.
SÜRÜNME HIZI - Kaldırma tertibatı, gezici araba ya da köprünün çok yavaş, sabit, kesintisiz, sabit hareket hızı: genellikle tam yük hızının %1'i ila %10'u arasına ayarlanır.
KRİTİK YÜK - Nükleer Düzenleme Komisyonunun tanımladığı gibi, "Kritik bir yük, belli koşullar altında belli bir seviyenin altında düşürülmesi durumunda, istenmeyen radyoaktivite salınımına neden olabilecek bir hasar oluşturabilecek ya da tesisi güvenli şekilde kapatabilmeyi önleyebilecek büyüklükte bir yüktür."
SAPMA, ÖLÜ YÜK - Kendi ağırlığının yanı sıra patika yol, tahrik mekanizması, motor ve kontrol panelleri gibi kalıcı olarak takılı olan parçaların ağırlığının neden olduğu köprü kirişindeki dikey yer değişimi. Ölü yük sapması kiriş kamberinde tam olarak telafi edilir.
SAPMA, CANLI YÜK - Gezici araba ve nominal yükün ağırlığından ötürü bir köprü kirişin dikey yer değiştirmesi.
DİYAFRAM - Üst kapak plakası ile köprü rayını destekleyen ve gezici araba tekerlek yüklerinin gövdelere aktarımını sağlayan kiriş gövdeleri arasındaki dikey bir plaka (ya da kanal). Bölüm VII'deki A kısmında Şekil 44'e bakın.
SÜRÜKLENME NOKTASI - Motora elektrik vermeden, bir yürüyüş hareketinde elektrik freninin bırakıldığı kontrol noktası.
TAHRİK - Köprü ya da gezici arabayı tahrik etmeye yarayan motor ve dişli ünitesinde oluşan grup.
BAŞLIK KİRİŞİ - Köprü kirişlerini ya da gezici araba çapraz elemanlarını destekleyen yapısal elemanlar, tekerlekler, yataklar akslar, vb.'den oluşan bir grup
AÇIKTAKİ - Yanlışlıkla temas edilebilecekler (yeterince korunmamış ya da yalıtılmamış tehlikeli nesneler için geçerlidir).
HALAT SAPMA AÇISI - Tel halat ile tambur oluğu ya da tel halatı içeren düzlemde çıkrık oluğu arasında oluşan ve tambur ya da çıkrık eksenine paralel olan açıdır. Bölüm VIII'de Kısım B'deki Şekil 90'a bakın.
PATİKA YOL - El tutamağı ve tekmeliklerin olduğu ve erişim için köprü ya da gezici arabaya takılan bir yürüme yolu.
AÇIKLIK - Köprü raylarının merkezleri arasındaki yatay mesafe.